Het kabinet heeft een steunpakket van bijna een miljard euro aangekondigd om de gevolgen van gestegen brandstofprijzen op te vangen. Het pakket richt zich op ondernemers, huishoudens en investeert in verduurzaming, met als doel kwetsbare groepen te ondersteunen en hun weerbaarheid tegen toekomstige economische schokken te vergroten.

Een van de concrete maatregelen is de halvering van de motorrijtuigenbelasting voor voertuigen met een grijs kenteken, die veelvuldig door ondernemers worden ingezet, zoals bestelbusjes. Een glazenwasser met tien bestelbusjes op grijs kenteken ziet zijn maandelijkse kosten hiermee met vierhonderd euro dalen. Dit staat echter in schril contrast met een maandelijkse stijging van vierduizend euro aan brandstofkosten, die sinds het uitbreken van de oorlog in het Midden-Oosten verdrievoudigd zijn. Deze ondernemer pleit daarom voor een verlaging van de brandstofaccijnzen.

Het kabinet heeft echter bewust gekozen om de accijns aan de pomp niet te verlagen. Dit besluit is gebaseerd op de aanzienlijke kosten voor de staatskas en de overweging dat een dergelijke maatregel ook groepen zou bevoordelen die de financiële middelen wel kunnen missen. In plaats daarvan volgt het kabinet het advies van het CPB, dat stelt dat gerichte steun effectiever is. Voorbeelden hiervan zijn een extra bijdrage voor huishoudens met problemen met hun energierekening en subsidies voor het verduurzamen van woningen.

De financiering van het steunpakket komt uit andere posten van de rijksbegroting. Dit omvat onder andere de geplande afschaffing van de startersaftrek voor beginnende ondernemers en een verhoging van de accijns op alcohol. De startersaftrek, die de eerste vijf jaar een korting op de inkomstenbelasting biedt, zal vanaf 2027 komen te vervallen. Ook de kleinschaligheidsinvesteringsaftrek (KIA), bedoeld ter ondersteuning van ondernemers bij de aanschaf van bedrijfsmiddelen zoals machines of bedrijfsauto's, wordt versoberd.

Deze aanpassingen aan de startersaftrek en de KIA zullen de overheid jaarlijks structureel tweehonderd miljoen euro opleveren. Het ministerie van Financiën had in 2023 al negatieve evaluaties van deze aftrekposten uitgevoerd en een afbouw voorgesteld. Een belastingadviseur merkt op dat de afschaffing van deze regelingen het signaal afgeeft dat ondernemers zelf moeten instaan voor de financiering van investeringen in nieuwe apparatuur.

MKB-Nederland erkent de positieve aspecten van het steunpakket, maar uit kritiek op de financieringswijze. Structurele regelingen voor kleine en startende bedrijven worden geschrapt ten gunste van tijdelijke maatregelen. Vereniging Zelfstandigen Nederland (VZN) deelt deze kritiek en stelt dat de kosten structureel worden neergelegd bij startende en zelfstandige ondernemers. VZN-voorzitter Connie Maathuis beschouwt dit als economisch onverstandig en schadelijk voor de lange termijn.

Het kabinet zal op woensdag 22 april 2026 in debat gaan met de Tweede Kamer over deze plannen, waarbij een meerderheid voor de voorstellen wordt verwacht.