-
11 april 2026 om 09:41 | person_outline 23
Iran blokkeert opnieuw olietransport via strategische zeestraat na Amerikaans-Israëlische aanvallen
Iran heeft de Straat van Hormuz, een vitale route voor olie- en gastransport, afgesloten met mijnen naar aanleiding van Amerikaanse en Israëlische aanvallen. Dit heeft geleid tot een bijna volledige stilstand van de scheepvaart in de zeestraat, waar normaal gesproken dagelijks ongeveer 135 schepen doorheen varen.
De wapenstilstand die eerder deze week werd gesloten, heeft nog geen significante verbetering gebracht voor de scheepvaart. Op woensdag passeerden slechts vijf schepen de zeestraat, en op donderdag waren dit er zeven. Hoewel Iran volgens het Russische TASS niet meer dan vijftien schepen per dag doorlaat conform de wapenstilstand, liggen er nog steeds ruim zeshonderd schepen, waaronder veel tankers, vast in de Perzische Golf. Van deze schepen varen er ongeveer honderd onder Nederlandse vlag of zijn eigendom van Nederlandse reders.
Zowel de VS als Iran beschuldigen elkaar van het schenden van de wapenstilstand. Een cruciale voorwaarde van de VS voor het akkoord was de heropening van de Straat van Hormuz, een eis die Iran tot nu toe niet heeft ingewilligd. Iran stelt dat het de doorvaart tegenhoudt omdat Israël aanvallen heeft uitgevoerd op Hezbollah. Amerikaanse regeringsbronnen, geciteerd door The New York Times, suggereren dat de Iraanse strijdkrachten de gelegde mijnen mogelijk niet kunnen lokaliseren. Rederijen uiten onzekerheid over de veiligheid van de doorgang.
De Iraanse minister van Buitenlandse Zaken Araghchi meldde via X dat schepen de komende twee weken veilig door de zeestraat kunnen varen, mits dit in overleg met de Iraanse strijdkrachten gebeurt en rekening wordt gehouden met technische beperkingen. Er zijn ook berichten dat Iran tol wil heffen op schepen die de straat passeren. Volgens de Financial Times zou het gaan om 1 dollar per olievat, te betalen in crypto, wat voor een gemiddeld schip neerkomt op circa 2 miljoen dollar. De EU heeft reeds verklaard dat dit in strijd is met het internationaal recht.
De oorlog in het Midden-Oosten heeft geleid tot stijgende energieprijzen, met een waarschuwing van het Internationaal Energie Agentschap voor een dreigende energiecrisis. De Europese gasprijs is sinds het begin van het conflict met meer dan 40 procent gestegen, en de prijs van een vat Brent-olie is met ongeveer 36 procent toegenomen tot circa 100 dollar. De brandstofprijzen aan de pomp zijn de afgelopen weken eveneens gestegen, tot boven de 2,50 euro per liter.
Hoewel de olie- en gasprijzen daags voor de aankondiging van de wapenstilstand daalden, is de olieprijs weer gestegen en blijft de gasprijs volatiel. De adviesprijzen voor benzine en diesel zijn sinds het staakt-het-vuren gedaald, maar consumentencollectief UnitedConsumers verwacht geen snelle verdere daling. Huishoudens die nieuwe energiecontracten afsluiten, betalen aanzienlijk meer voor gas, en Energie-Nederland benadrukt dat een wapenstilstand de impact van hoge energieprijzen niet direct opheft. Experts waarschuwen dat de olie- en gasmarkt op korte termijn onstabiel zal blijven, zelfs bij hervatting van de scheepvaart, door beschadigde productiecapaciteit als gevolg van aanvallen op energie-infrastructuur. Nederland heeft aangeboden te assisteren bij de beveiliging van de Straat van Hormuz, onder de voorwaarde dat alle vijandelijkheden zijn beëindigd.
De wapenstilstand die eerder deze week werd gesloten, heeft nog geen significante verbetering gebracht voor de scheepvaart. Op woensdag passeerden slechts vijf schepen de zeestraat, en op donderdag waren dit er zeven. Hoewel Iran volgens het Russische TASS niet meer dan vijftien schepen per dag doorlaat conform de wapenstilstand, liggen er nog steeds ruim zeshonderd schepen, waaronder veel tankers, vast in de Perzische Golf. Van deze schepen varen er ongeveer honderd onder Nederlandse vlag of zijn eigendom van Nederlandse reders.
Zowel de VS als Iran beschuldigen elkaar van het schenden van de wapenstilstand. Een cruciale voorwaarde van de VS voor het akkoord was de heropening van de Straat van Hormuz, een eis die Iran tot nu toe niet heeft ingewilligd. Iran stelt dat het de doorvaart tegenhoudt omdat Israël aanvallen heeft uitgevoerd op Hezbollah. Amerikaanse regeringsbronnen, geciteerd door The New York Times, suggereren dat de Iraanse strijdkrachten de gelegde mijnen mogelijk niet kunnen lokaliseren. Rederijen uiten onzekerheid over de veiligheid van de doorgang.
De Iraanse minister van Buitenlandse Zaken Araghchi meldde via X dat schepen de komende twee weken veilig door de zeestraat kunnen varen, mits dit in overleg met de Iraanse strijdkrachten gebeurt en rekening wordt gehouden met technische beperkingen. Er zijn ook berichten dat Iran tol wil heffen op schepen die de straat passeren. Volgens de Financial Times zou het gaan om 1 dollar per olievat, te betalen in crypto, wat voor een gemiddeld schip neerkomt op circa 2 miljoen dollar. De EU heeft reeds verklaard dat dit in strijd is met het internationaal recht.
De oorlog in het Midden-Oosten heeft geleid tot stijgende energieprijzen, met een waarschuwing van het Internationaal Energie Agentschap voor een dreigende energiecrisis. De Europese gasprijs is sinds het begin van het conflict met meer dan 40 procent gestegen, en de prijs van een vat Brent-olie is met ongeveer 36 procent toegenomen tot circa 100 dollar. De brandstofprijzen aan de pomp zijn de afgelopen weken eveneens gestegen, tot boven de 2,50 euro per liter.
Hoewel de olie- en gasprijzen daags voor de aankondiging van de wapenstilstand daalden, is de olieprijs weer gestegen en blijft de gasprijs volatiel. De adviesprijzen voor benzine en diesel zijn sinds het staakt-het-vuren gedaald, maar consumentencollectief UnitedConsumers verwacht geen snelle verdere daling. Huishoudens die nieuwe energiecontracten afsluiten, betalen aanzienlijk meer voor gas, en Energie-Nederland benadrukt dat een wapenstilstand de impact van hoge energieprijzen niet direct opheft. Experts waarschuwen dat de olie- en gasmarkt op korte termijn onstabiel zal blijven, zelfs bij hervatting van de scheepvaart, door beschadigde productiecapaciteit als gevolg van aanvallen op energie-infrastructuur. Nederland heeft aangeboden te assisteren bij de beveiliging van de Straat van Hormuz, onder de voorwaarde dat alle vijandelijkheden zijn beëindigd.
Facts
1. Iran heeft sinds Amerikaanse en Israëlische aanvallen op het land de Straat van Hormuz, een belangrijke doorvoerroute voor olie en gas, met mijnen afgesloten. De scheepvaart in de zeestraat ligt daardoor nog steeds grotendeels stil. In vredestijd gingen dagelijks rond de 135 schepen door de Straat van Hormuz.
2. Op woensdag passeerden vijf schepen de zeestraat, donderdag zeven. De dag vóór de wapenstilstand passeerden elf schepen de zeestraat. Volgens het Russische staatsnieuwsagentschap TASS laat Iran conform de wapenstilstand niet meer dan vijftien schepen per dag door.
3. Ruim 600 schepen, waarvan een groot deel olie of gas vervoert, liggen vast in de Perzische Golf. Ongeveer honderd Nederlandse schepen liggen vast in het gebied. De helft van deze Nederlandse schepen vaart onder Nederlandse vlag, de andere helft heeft een Nederlandse eigenaar.
4. De VS en Iran beschuldigen elkaar van het schenden van een eerder deze week gesloten staakt-het-vuren.
5. Een voorwaarde van de VS voor het akkoord was dat Iran de Straat van Hormuz zou heropenen. Iran hield na het staakt-het-vuren de doorgang van schepen tegen, naar eigen zeggen omdat Israël aanvallen had uitgevoerd op Hezbollah.
6. Volgens bronnen binnen de Amerikaanse overheid, zoals gemeld door The New York Times, zouden Iraniërs de gelegde mijnen niet kunnen lokaliseren.
7. Rederijen zijn onduidelijk of de doorgang veilig is.
8. De Iraanse buitenlandminister Araghchi gaf op X aan dat schepen de komende twee weken veilig door de Straat van Hormuz kunnen varen, maar alleen in overleg met de Iraanse strijdkrachten en rekening houdend met technische beperkingen.
9. Iran zou tol willen heffen op schepen die door de zeestraat willen varen. Volgens de Financial Times is Iran van plan om 1 dollar per olievat te heffen voor schepen die door de zeestraat varen, te betalen in crypto. Voor een gemiddeld schip zouden de totale kosten zo'n 2 miljoen dollar bedragen. De EU stelde dat de tol in strijd is met het internationaal recht.
10. Sinds de oorlog in het Midden-Oosten zijn de olie- en gasprijzen gestegen. Het Internationaal Energie Agentschap waarschuwde vorige maand voor een grote energiecrisis. De Europese gasprijs is sinds de oorlog met ruim 40 procent gestegen. De prijs van een vat Brent-olie is met ongeveer 36 procent toegenomen en schommelt rond de 100 dollar. De prijs van brandstof is de afgelopen weken toegenomen, tot boven de 2,50 euro per liter.
11. De dag vóór de aankondiging van de wapenstilstand kelderden de prijzen voor olie en gas, maar de olieprijs is weer gestegen en de gasprijs vertoont een wisselvallig beeld. De adviesprijs van benzine (Euro95) daalde sinds het staakt-het-vuren met 2,4 cent tot 2,565 euro per liter. De dieselprijs daalde de afgelopen twee dagen met 8,7 cent, tot een adviesprijs van 2,736 euro per liter. Consumentencollectief UnitedConsumers verwacht niet dat de brandstofprijs snel verder zal dalen. Huishoudens die een nieuw energiecontract moeten afsluiten, betalen inmiddels fors meer voor gas. Energie-Nederland benadrukte dat een staakt-het-vuren de pijn van hogere energieprijzen niet zomaar doet verdwijnen.
12. Experts waarschuwden dat de olie- en gasmarkt op korte termijn niet als vanouds zal zijn, zelfs als de scheepvaart op gang komt, omdat de productiecapaciteit door gerichte aanvallen op energie-infrastructuur is beschadigd.
13. Nederland heeft aangeboden mee te helpen met het beveiligen van de Straat van Hormuz, mits alle vijandigheden voorbij zijn.
Popup content goes here.
Nog geen account? Klik hier om te registreren!
Met een account heeft u de mogelijkheid om het gehele nieuwsoverzicht te bekijken en op ieder artikel een reactie-icoon te geven.
Met Newsfacts.info kunt u op de hoogte blijven van de laatste ontwikkelingen, zonder veel tijd te besteden aan het volgen van het nieuws. Ontdek vandaag nog de voordelen van Newsfacts.info!
Login
-
Gebruikersnaam
-
Wachtwoord