De Nederlandse autosector ijvert al langer voor een fiscale regeling die gebruikte elektrische leaseauto's aantrekkelijker moet maken voor zowel ondernemers als particulieren.

Er wordt in Den Haag momenteel gewerkt aan de invulling van de teksten voor een dergelijke gunstige fiscale regeling, die de naam 'e-timerregeling' zal dragen. Het doel van deze regeling is om gebruikte elektrische leaseauto's ook na hun leaseperiode zakelijk aantrekkelijk te houden. Veel van deze auto's worden momenteel na een leasetermijn van vijf jaar geëxporteerd.

De e-timerregeling introduceert een bijtellingstarief dat gebaseerd is op de dagwaarde van het voertuig. Dit tarief is van toepassing op gebruikte elektrische leaseauto's die tussen de vijf en acht jaar oud zijn. Door dit aangepaste tarief wordt het zakelijk interessant om in deze auto's te blijven rijden.

De Vereniging van Nederlandse Autoleasemaatschappijen (VNA) verwacht dat de e-timerregeling de export van deze tweedehands elektrische leaseauto's zal verminderen. Volgens de VNA-voorzitter zal de regeling ervoor zorgen dat de auto's nog drie jaar zakelijk worden ingezet. Hierdoor zal de waardevermindering toenemen, wat ze vervolgens aantrekkelijker maakt voor particulieren op de tweedehandsmarkt.

De VNA-voorzitter rekent erop dat de e-timerregeling wordt opgenomen in de voorjaarsnota. Deze nota verschijnt doorgaans in april.