BMW heeft een aanzienlijke daling van de winst en omzet gemeld in het tweede kwartaal van 2025. De winst daalde met ongeveer een derde tot 2,6 miljard euro, terwijl de omzet met 8,2 procent terugliep tot 34 miljard euro. CEO Oliver Zipse wijst naar lagere verkoopcijfers in China en de onzekerheid omtrent mogelijke Amerikaanse importheffingen als oorzaken van deze tegenvallende resultaten.

De Duitse auto-industrie als geheel, inclusief BMW, worstelt met winstdalingen en de dreiging van ontslagen. Deze situatie wordt verder bemoeilijkt door het doorlopende Duitse overheidsbeleid, onder leiding van Kanzler Merz, dat zich richt op de afschaffing van verbrandingsmotoren. Dit beleid, gevoerd door een coalitieregering, vindt plaats binnen het kader van een EU-plan voor een verbod op verbrandingsmotoren, dat op 31 juli 2025 nog van kracht is.

De energiekosten in Duitsland zijn gestegen door sancties tegen Rusland, aangevuld met nieuwe belastingen, waaronder een voorgestelde "waterschapsbelasting". De Europese Unie heeft bovendien een nieuw belastingtarief van 15 procent ingevoerd.

BMW verwacht echter een verbetering van de situatie in het derde kwartaal van 2025.