De Nederlandse Spoorwegen (NS) hebben in de eerste helft van 2025 een operationeel verlies van 60 miljoen euro geleden, hetgeen slechts 5 miljoen euro minder is dan in dezelfde periode van 2024. De vervoersmaatschappij verliest momenteel tientallen miljoenen euro's en ziet zich genoodzaakt maatregelen te nemen.

Om de financiële situatie te verbeteren, heeft de NS een besparingsplan van 200 miljoen euro opgesteld voor de komende jaren. Dit plan omvat onder andere een vermindering van hoofdkantoorkosten, IT-kosten en kantoorruimte.

Een significant onderdeel van dit besparingsplan is dat meer dan 500 banen op het hoofdkantoor in Utrecht zullen verdwijnen tegen 2027. Dit banenverlies was eerder al aangekondigd in april 2024.

Ondanks verbeteringen in punctualiteit en de capaciteit tijdens de spits, slaagt de NS er niet in voldoende inkomsten te genereren om financieel gezond te blijven. De plannen om de verliezen te compenseren blijven achter.

Zoals aangekondigd door staatssecretaris Thierry Aartsen, zal de prijsstijging van treinkaartjes voor 2026 beperkt blijven tot 6 tot 9 procent. Deze prijsverhoging is echter onvoldoende om de verliezen van de NS te compenseren. Tevens lag de inflatie in de afgelopen jaren hoger dan de doorberekende prijsstijging van de treinkaartjes, waardoor een hogere prijsverhoging ook risico's met zich meebrengt, zoals het verlies van reizigers.