1. In Nederland zijn circa 18.500 matrixborden die informatie verstrekken zoals snelheidsbeperkingen en rode kruisen. Een aanzienlijk deel, ongeveer 1/6 (ongeveer 3083), ondervindt storingen waarbij reparatie langer dan een maand duurt.

2. In 2024 traden 1160 storingen op die langer dan 30 dagen duurden, waarbij het matrixbord het rode kruissignaal niet kon weergeven. Rijkswaterstaat beschouwt dit als een probleem dat tot onduidelijkheid bij weggebruikers kan leiden.

3. Rijkswaterstaat erkent een personeels- en materiaaltekort als oorzaak van de lange reparatietijden. Reparaties vinden vaak plaats tijdens groot onderhoud om de weg zo kort mogelijk te blokkeren.

4. De langste periode dat een matrixbord defect is geweest, bedroeg vijf jaar.

5. Medewerkers van Rijkswaterstaat hebben gevaarlijke situaties gemeld als gevolg van defecte matrixborden. Een specifiek incident op de A22 bij Amsterdam werd beschreven, waarbij een defect matrixbord leidde tot gevaarlijke situaties doordat weggebruikers te dicht langs hulpdiensten en stilstaande burgers reden.