United Airlines heeft tientallen dagelijkse vluchten van en naar Newark Liberty International Airport geschrapt. De maatschappij voert gemiddeld zo'n 300 dagelijkse retourvluchten uit vanaf deze luchthaven. De capaciteitsproblemen op de luchthaven zijn de oorzaak.

Het personeelstekort bij de luchtverkeersleiding van Newark Airport wordt door United Airlines als hoofdoorzaak aangewezen. Een eerdere technologiestoring bij de FAA's luchtverkeersleiding in Newark leidde tot omleidingen, vertragingen en annuleringen.

United Airlines dringt al langer aan op herclassificatie van Newark als "Level 3" luchthaven. Deze herclassificatie zou de FAA toelaten het aantal geplande vluchten te beperken, wat het capaciteitsbeheer zou vergemakkelijken.

Een rapport van het Department of Transportation uit 2023 beschrijft aanhoudende personeelstekorten bij de FAA na de COVID-19 pandemie en het ontbreken van een plan om deze tekorten aan te pakken.

Het werven van nieuwe luchtverkeersleiders wordt bemoeilijkt door de FAA's leeftijdsvereisten: pensionering op 56-jarige leeftijd en aanname van personen jonger dan 31 jaar.

De Amerikaanse minister van Verkeer, Sean Duffy, heeft aangekondigd dat de FAA dit jaar 2000 nieuwe luchtverkeersleiders wil aannemen. Dit plan omvat financiële prikkels, zoals $10.000 voor afgestudeerden die worden toegewezen aan moeilijk te bemensen faciliteiten, extra financiële prikkels voor personeel, beloningen voor afgestudeerden en een uitbreiding van het aantal instructeurs.

Minister Duffy heeft de noodzaak van een volledig nieuw luchtverkeersleidersysteem genoemd.

In maart presenteerde United Airlines een driepuntsplan om vertragingen te verminderen, gericht op investeringen in personeel, technologie en faciliteiten. In juli werd een vermindering van het binnenlandse vluchtschema met 4% aangekondigd.