1. Het kabinet persisteert in zijn plannen voor de aanpak van de stikstofcrisis, ondanks eerdere kritiek en het voorafgaand uitlekken van deze plannen.

2. Korte termijnmaatregelen zijn genomen om de vergunningverlening te hervatten. Deze maatregelen, die gericht zijn op het ontgrendelen van geblokkeerde projecten, moeten echter nog rechterlijke toetsing ondergaan.

3. Eerdere plannen werden door provincies en natuurorganisaties, evenals de landsadvocaat, als te vaag en juridisch onvoldoende beoordeeld.

4. Na de zomer is de introductie gepland van een nieuw vergunningssysteem, gebaseerd op een verbeterde analyse van de natuurtoestand en alle relevante drukfactoren, aangezien het huidige systeem als onhoudbaar wordt beschouwd.

5. Op lange termijn beoogt het kabinet een herijking van Natura2000-gebieden, wat aanpassingen aan grenzen en/of beschermingsstatus inhoudt.

6. De stikstofuitstoot blokkeert momenteel de vergunningverlening voor diverse projecten, waaronder woningbouw en dijkversterking, met economische schade en belemmeringen voor verduurzaming tot gevolg.

7. Het kabinet wil de 'rekenkundige ondergrens' voor stikstofuitstoot verhogen van 0,005 mol per hectare naar 1 mol per hectare. Deze verhoging, die naar verwachting circa 2500 boeren (PAS-melders) zou legaliseren, vereist een advies van de Raad van State.

8. Een nieuwe systematiek voor maximale stikstofuitstoot voor boeren, industrie en verkeer is beoogd voor de lange termijn, om de stikstofuitstoot structureel te reguleren.

9. Een regionale aanpak, met prioriteit voor de Veluwe en de Peel, is gekozen voor korte termijnresultaten. Dit omvat het instellen van zones van 250 meter rond overbelaste gebieden met versnelde stikstofreductie.

10. De aanpak start met vrijwillige stikstofreductie, met de mogelijkheid tot dwangmaatregelen bij onvoldoende resultaat, zoals expliciet door de premier is aangekondigd.

11. Trajectcontroles voor autoverkeer rond kwetsbare natuurgebieden worden overwogen als maatregel om de stikstofuitstoot door verkeer te verminderen.

12. Natuurorganisaties, waaronder Natuurmonumenten, reageren negatief op de plannen vanwege het gebrek aan voldoende stikstofreductie en de voortdurende stagnatie in vergunningverlening, en betwijfelen de juridische houdbaarheid.